作者：多米尼克・乔平
此项交易需获得以色列政府、Zim股东及监管机构批准。
德国航运企业Hapag-Lloyd周一宣布，已签署协议，以每股 35 美元现金收购以色列竞争对手以星综合航运服务公司，交易总价42 亿美元。
该报价较Zim上周五收盘价 21.18 美元溢价65%。
Hapag-Lloyd表示，交易资金将来自公司现金储备及最高25 亿美元的外部融资。
该公司周日曾透露，董事会正就收购Zim全部股份进行深入谈判，但当时尚未获得管理董事会、监事会及相关法人机构的必要批准。
Hapag-Lloyd称，交易预计于今年年底完成。
Zim被视为以色列战略资产，因此以色列政府持有该公司 “黄金股”，对所有权等重大战略决策拥有否决权。
为此，Hapag-Lloyd已与以色列 FIMI 机遇基金达成协议，将成立一家由该私募股权集团控制的新公司，承接以色列政府特殊权利所对应的义务。
根据协议，12 艘船舶及三条航线运营所需资产将从Hapag-Lloyd或Zim划转至新公司。
任何最终交易均需获得以色列政府、Zim股东及监管机构的批准。
此次收购前，Zim已任命独立董事会，过去数月对公司进行战略评估，考量包括出售、资本配置方案等多种选项，以最大化股东价值。
这一评估源于公司首席执行官伊莱・格利克曼与以色列商人拉米・温加尔提交的一份修改后的收购提议，但该提议因估值过低被否决。Zim此前已披露，曾收到多家第三方收购意向。
近期，受运费暴跌、集装箱货量下滑影响，Zim第三季度利润大幅下降，并预警第四季度经营环境进一步恶化。
首席执行官格利克曼曾表示，公司正应对运价剧烈波动、关税政策频繁变化及全球贸易持续紧张的环境，市场 disruptions 与波动远超以往，公司已调整跨太平洋航线网络。
根据近期投资者报告，Zim运营船队约129 艘船舶，以租赁模式为主，可根据市场灵活调整运力；同时公司正稳步提高自有或长期租赁船舶比例，以提升船队质量、降低短期租船波动风险。
Zim在纽约证券交易所上市，截至上周五收盘，市值约27 亿美元。
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责任编辑：郭明煜
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